Hellwach mit 80 km/h e.V.
Herzlich willkommen auf unserer Homepage!
Weihnachtsgedanken 2020
Liebe Max Achtziger,
wir haben in unserer aktuellen Botschaft all unser Streben und unsere Ziele für 2021 niedergeschrieben und hoffen gemeinsam mit Ihnen, dass wir Wirkungen erzielen werden.
Dazu gehört aber auch eine gemeinsame Anstrengung. Also, auf was warten wir, gehen wir es an.
Nur wenn das produzierende Gewerbe, der Handel und die Transportwirtschaft einsehen, dass sie Teil des Problems sind, nur wenn eine Vernetzung der individuellen Maßnahmen zur Unfallvermeidung gelingt, werden weniger BKF am Stauende ihr Leben lassen oder für den Tod Unschuldiger verantwortlich sein.
Helfen Sie durch Verbreitung dieser Weihnachtsgedanken, dass unsere Initiative zur Bewegung wird.
Liebe Berufskraftfahrer,
auf ein Wort: Wir können Ihre Verärgerungen, Ihre Sorgen und Nöte im Alltag auf deutschen Autobahnen sehr gut nachvollziehen. Und natürlich kann man nicht alle Fahrer über einen Kamm scheren. Leider gibt es aber den Typ Fahrer, der grundsätzlich das Fehlverhalten der anderen, in Deutschland insbesondere der Osteuropäer und der PKW-Führer anprangert. Selbst ist er aber nicht zum Nachgeben bereit. Vom Gas gehen für einen Überholenden, damit der ohne Elefantenrennen wieder einscheren kann, kommt nicht in Frage. Argument: Da wird man nach hinten durchgereicht Einer schrieb gar, dass er regelmäßig von dreisten PKW-Fahrern zur Notbremsung genötigt werde, weil die sich in letzter Sekunde vor einer Ausfahrt vor ihn drängen und scharf abbremsen. Es gibt offensichtlich Ausfahrten, an denen das häufig passiert. Aber ein Fahrertrainer von Daimler sagte uns auch, dass nur ein halber km/h Geschwindigkeitsüberschuss ausreiche, um den Notbremsassistenten ruhig zu halten. Da ist viel Psychologie, aber auch Sturheit bei allen Kraftfahrzeugführern unterwegs. Natürlich verhalten sich auch PKW-Fahrer wenig partnerschaftlich. Müssen wir deshalb alles an den Sturen festmachen?
Wir wären für mehr Defensive und gegenseitige Rücksichtnahme. Und nein, wir werden nicht weniger Verkehr bekommen. Und die BAB-Baustellen werden zunehmen. Stau bleibt Alltag. Ohne Fahrer bricht die Versorgung zusammen. Aber 40 Tonnen sind auch eine tödliche Waffe - für PKW am Stauende und für die Fahrer selbst
Wir kämpfen an allen Fronten. Es muss die Industrie und das produzierende Gewerbe genauso ins Boot, wie der Handel mit seinen 100.000 Rampen in Deutschland, wie auch das Transportgewerbe selbst.
Am Schluss muss aber der Fahrer hellwach und regeltreu insbesondere auf Stau gefährdeten Strecken mit Dauerbaustellen fahren. Das wünschen wir uns von Euch LKW-Fahrern.
Allzeit gute Fahrt, einen überwiegend stressfreien Berufsalltag und bleibt unfallfrei.
Das wünscht Euch allen Euer Max Achtzig
Unser neues Werbevideo
"Willkommen bei den Max-Achtzigern".
Es fasst die erforderliche Selbstverpflichtung zu dem von uns erarbeiteten "Max-Achtzig-Sicherheitsregister" für die Fahrerhandbücher der Unternehmen zusammen.
Anschauen
https://www.facebook.com/Hellwachmit80kmh/videos/4647726315302236
oder downloaden
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Info Brief Nr. 9
Fortbildungstag bei Spedition Rüdinger GmbH Krautheim; Max-Achtzig-Werbe-Video; Petition "importierter Alkoholismus" - Fortgang und Online-Vortrag am 25.11.2020
Info Brief Nr. 8
Max Achtzig blickt auf die Jahreshauptversammlung in Walldorf zurück.
Die Kampagne "Alkoholismus im LKW" nimmt Fahrt auf. Plakatentwurf Nr. 2 geht in die Realisierung.
Wir haben unseren Einflussbereich erweitert und sind Mitglied in der VOD e.V.
Petition zur Fahrerlaubnisverordnung - PRAXIS BEI NICHTDEUTSCHEN alkoholkranken BKF ändern!
Mangelnde Gefahrenabwehr durch die deutschen Fahrerlaubnisbehörden durch Nichtanwendung der präventiven Fahrerlaubnisversagung gemäß § 46 Absätze 5 und 6 der Fahrerlaubnisverordnung
10.06.2020: Schon 27 tote LKW-Fahrer – nationaler Koordinator notwendig - jetzt downloaden
Unfallgefahren auf Autobahnen durch LKW haben stark zugenommen
Die Monotonie des Fahreralltags, der oft fehlende Sicherheitsabstand, Geschwindigkeiten von nahe 90 km/h und die Ablenkung durch Smartphones potenzieren die Unfallgefahren. Nur mit dem Ruf nach mehr Kontrollen sind die Gefahren nicht einzudämmen.
Das Transportgewerbe, das produzierende Gewerbe, der Handel, die Straßenbaulastträger und die Politik müssen konzertiert dazu beitragen.
Info Brief Nr. 7
Max Achtzig startet online-Initiative zur Unternehmenskultur
Eine LKW-Unfallserie im Januar 2020 erschüttert - das muss ein Ende haben.
Max Achtzig fordert einen nationalen Moderator der die "Player" vernetzt.
Info Brief Nr. 6
Max Achtzig als Netzwerker
-beim DVR, AG Notbremsassistent;
-bei der Kreisverbandsversammlung im Rhein-Neckar-Kreis;
-bei der Vertreterversammlung der BGHW
Info Brief Nr. 5
Max Achtzig Schlüsselanhänger sind da - Das Max-Achtzig-Sicherheitsregister für die Fahrerhandbücher
Unsere Mitgliederversammlung hat am 14.5.2019 der Fortschreibung des Logos zugestimmt. Wir wollen damit verdeutlichen, dass der BKF als "Max Achtziger" auf Strecken mit Staugefahr "hellwach" und "regeltreu" fährt.
Info Brief Nr. 4
Max Achtzig will nach Europa. - Es gibt neue Giveaways. - In Kürze gibt es das Max-Achtzig-Sicherheitsregister für die Fahrerhandbücher
Projektbeschreibung Hellwach mit 80 km/h
Lesen Sie die Fortschreibung unserer Projektziele. Im Register Download können Sie sich das pdf-Dokument herunterladen.
Die 10 Max-Achtzig-Regeln als Comic mit einfachen Erklärungen
Wir haben unser Max-Achtzig-Poster in Einzelbildern in eine ppt-Präsentation gebettet und mit Erklärungen versehen.
Jeder Berufskraftfahrer, jedes Transport- und Logistikunternehmen, jeder der etwas mit dem Transportgewerbe zu tun hat, soll sich damit auseinandersetzen können und Gelegenheit bekommen, sich zum Max-Achtziger zu bekennen.
Die ppt-Präsentation stellen wir Euch zur freien Verwendung im Download-Register zur Verfügung.
Unsere Arbeit
"Schwerer Unfall auf der BAB 6, ein LKW-Fahrer lebensgefährlich verletzt, Fahrer fährt ungebremst auf einen LKW am Stauende!"
Fast jede Woche, manchmal auch täglich hören wir solche oder ähnliche Meldungen im Radio.
Da kein Fahrer absichtlich sein Leben riskiert, geht die Polizei in den meisten Fällen von Ablenkung aus.
Aktuelle Überwachungserkenntnisse zeigen, dass betroffene Fahrer in mehr als 80 Prozent der untersuchten Fälle ihr SMART-Phone nutzten und sich dabei nahezu verkehrsblind fortbewegten.
Trucker haben 40 Tonnen
Verantwortung!
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